什么是船友?
船友,也被称为商人水手,是一个专业的水手经营和维护各种规模的船只。典型的深海船只的船员包括三个不同的船务人员:大副,二副和三副。随着大副在三个船员中承担最多的责任,每个船员的工作职责也越来越重要。
船友偶尔也在淡水船上工作。在淡水水域航行的船只,比如大型湖泊,通常拥有的船员要少得多。通常情况下,只有一名商船海员可以处理所有通常由三名船员负责的工作。大多数淡水船只的小尺寸使这项工作成为可能。
与普遍的误解相反,船友是训练有素的专业人员,他们长时间投入工作,执行海上和淡水船只的艰巨的日常任务。这些专业的民用水手可以运送人员或大量的货物,如原料燃料,金属和其他商品从一个国家到另一个国家。事实上,如果没有船员的工作,整个全球大宗商品市场就不会如此有效地运作。
船友是做什么的?
船员的工作职责取决于他们操作的船只的大小和范围。无论船只的大小,所有船员的主要责任是安全运输船只的货物,包括制成品和人员。
海洋和淡水船只造成的类型的类型众多。船员可以在油轮船,国际集装箱船,拖船,散装供应船,救生船只,甚至游轮上工作。船员也可以在任何数量的私人船上工作。
在油轮上工作的船友在世界各地运输石油产品和许多其他类型的珍贵液体商品,有时要旅行数千英里才能顺利完成这项工作。在大型货柜船上工作的船友,确保各类制成品的安全运输,并确保货物的妥善储存。
在拖船和打捞船上工作的船友的工作职责与在深海货船上工作的船友的工作职责类似。主要的区别是,这两种类型的船不携带大量偶尔不稳定的货物。拖船上的船友航行的时间要短得多,而救助船的船友只有在紧急情况下才会航行。
船员的主要日常职责是在船长休息时驾驶船只。在最坏的情况下,一旦发生紧急情况,船舶的大副将第一个担任船长。然而,通常情况下,船友安排和监督全体船员的工作职责,安全驾驶船舶,并确保船舶以安全的速度航行。
造船物的工作场所是什么样的?
如前所述,船员的工作环境差别很大。大型的深海货物和集装箱船需要同船前往任何数量的高交通国际港口。事实上,很多船友选择这个职业是为了享受国际旅行,一次航行几周或几个月。
淡水船舶一般不需要长时间航行,但其工作环境与深海船舶基本相同。不同之处在于,国内商船通常在较小的船只上工作,这类船只不需要那么高强度的日常维护。此外,淡水航行比在世界上最繁忙的海洋上航行数月风险要小得多。
船员也被称为:
的船员商船水手大副二副三副